2024年春运将至，从1月26日至3月5日，为期40天。记者19日从市春运办获悉，今年春运客流将呈现对外交通客流总量同比明显增长，市内交通客运量维持平稳，路网通行体量仍维持相对高位的特征。

　　对外交通同比增长49%

　　今年春运，对外交通方面，客流总量同比明显增长。预计春运到发客流总量达4237万人次，同比增长49%，较2019年同期减少5%。

　　铁路同比增长47%，较2019年同期增长13%，将创历年春运新高；民航同比增长55%，较2019年同期减少6%；道路客运同比增长35%，较2019年同期减少82%。

　　受春节假期时间调整影响，对外交通节前发送高峰预计在2月7日（腊月廿八）前后，节后返程客流预计在2月17日（正月初八）和2月25日（正月十六）前后呈双高峰。

　　市内交通方面，客运量维持平稳。预计日均客流1376万乘次，同比增长15%，较2019年同期减少23%。

　　轨道交通日均客运量855万乘次，地面公交日均客运量269万乘次，巡游出租车日均客运量64万乘次，网约车日均客运量180万乘次，水上客运日均客运量8万乘次。

　　考虑到对外客流的增长，市内交通压力将主要集中在对外枢纽地区的集疏运，预计市内客流在节前一周开始逐步减少，初一为最低值，2月17日（正月初八）返程高峰前后枢纽疏散压力显著，节后2至3天客运量基本达到节前工作日水平。

　　高快速路流量在时间分布上呈现两端高中间低的态势，高速公路节前出沪流量高峰预计为2月3日（腊月廿四）前后，节后入沪高峰为2月17日（正月初八）前后。此外，此次春节小客车免费通行共计9天。

　　客运枢纽方面，客流峰值同比明显增长。虹桥枢纽预计日均到发客流55万人次，同比增长40%，较2019年同期增长12%；铁路上海站预计日均到发客流21万人次，同比增长59%，较2019年同期增长15%；铁路上海南站预计日均到发客流8万人次，同比增长40%，较2019年同期减少6%。

　　长三角铁路发送旅客创新高

　　随着铁路网络持续加密，选择这一方式出行的旅客越来越多。据国铁集团介绍，2024年全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比增长37.9%，较2019年增长17%，创历史新高。

　　长三角方面，铁路春运预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，较2019年同期增长18.7%，同样创历史新高。

　　今年春运是继新冠疫情防控转段后首个正常组织的春运。长三角铁路部门介绍，从客流特征上看，春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。

　　结合客流预测情况，长三角铁路增开直通旅客列车占比较2023年春运有所增加；增开长三角去往长沙、西安、广州、青岛、贵阳、重庆等紧张方向夜间动车组列车同比增加近一成；向东北、长沙、南昌等热门方向分别增加5对普速列车、4对夜间动车和6对动车；增加管内沪宁地区向苏北方向动车组列车运能调拨，同比增加动车组列车27对。